欧冠手机版买球官网

　　2020年10月15日，一辆欧冠手机版买球官网车在行经G50沪渝高速公路出城方向渝北段内1730KM(桂湾段)时，与上跨沪渝高速的车行天桥发生擦挂，导致车行天桥一边梁脱落，这一“大件车撞坏桥梁”的事件也引发了行业热议。

　　粗心司机开车走神?其实不然

　　图片源于：重庆晚报慢新闻

　　看到这条新闻的很多卡友，可能会猜测这会不会又是粗心司机开车走神，没有预估自己车辆的高度能否通过桥梁，而酿成大祸?其实不然，因为欧冠手机版买球官网大都是超宽、超高，每一趟货物装上之后的整车高度可能都不相同，但是欧冠手机版买球官网的通行证办理和上路都非常严格。

　　欧冠手机版买球官网作为细分运输市。蠹叶源瞬⒉皇煜，顾名思义，欧冠手机版买球官网指的是运输不可解体的大件货物，欧冠手机版买球官网具有“超高、超重、超长、超宽”等特殊性，按照国家规定欧冠手机版买球官网车辆想要上路运输必须办理相关通行证。

　　每次运输不同的货物，都需要办理欧冠手机版买球官网许可证，并且进行路线设计规划，在规划好路线之后，还需要和道路管理部门上路勘测是否能够通行，沿途的路面、桥梁是否能够承载运输车辆，桥梁高度、隧道高度等能都允许大件车通过，确保无误之后才能办理通行证。并且按照通行证上对于行驶的路线、时间、速度等有非常明确的规定。

　　那么在回归到“沪渝高速大件车撞桥”的事件中，我们不禁要问一句，这辆车在办理通行证时难道没有事先考虑沿线的路况吗?为何还会出现撞桥事故，到底是哪个环节出现问题了?

　　上路也需审查 必要时需路政监护

　　假设在办理通行证时，已经提前进行过合理的路线规划，确保无误，那么问题可能就出现在上路环节。

　　办理好欧冠手机版买球官网许可证后，在上高速路收费站或者途径省界收费站时，路政人员会对车辆的长、宽、高、车货总重进行核对，看是否与通行证一致，如果不一致将会拒绝上高速。

　　这场事故中会不会存在实际车辆和申报车辆高度不一致，但是在途径收费站时，收费站人员并未核对清楚呢?我们不得而知。

　　另外，由于欧冠手机版买球官网的特殊性，上路时盲区过大，尤其是在倒车转弯时，容易导致各种意外事故，所以根据不同省市的政策，当整车总重或者整车长、宽、高等达到一定标准时，需要路政全程监护。

　　比如，陕西省的政策是当欧冠手机版买球官网车辆满足重量120吨以上，长3.5米以上，宽4米以上，高4.7米以上这四个条件中的任意一条，就需要路政进行全程监护。

　　图片源于：重庆晚报慢新闻

　　而此次事故中事发车行天桥净空高度高处为5.06米、低处为4.95米，欧冠手机版买球官网车和天桥发生碰撞，说明车辆高度超过了4.95米，如果按照陕西省的政策就需要路政护送，就算没有路政护送，欧冠手机版买球官网车所属物流公司也应该组织自行护送，应该在行驶过程中及时发现潜藏的隐患。

　　劣币驱逐良币 还需从严执法

　　到底问题出在哪一环节，是证件审核发放还是入口监测有误?是护送不力还是执法不严?我们只能发出疑问，无法给出回答，万幸的是此次事故没有造成人员伤亡，但如果不从严执法，加强欧冠手机版买球官网的监管，此后还可能会出现这样的事故。

　　实际上，在运输行业的各细分市场一样，都存在“劣币驱逐良币”的情况，欧冠手机版买球官网在外界看来可能是“半年不开张、开张吃半年”，虽说运费惊人但是各项费用也不低，据业内人士介绍，挣得也都是辛苦钱，麻烦钱。

　　办理通行证麻烦再加上执法不严，在欧冠手机版买球官网中也存在很多不守法运输，由于欧冠手机版买球官网没过一个省市都需要办理当地的欧冠手机版买球官网通行证，动辄需要花费半个月时间，在路上耽误的时间越长，各项花费也就越多，到手的利润会打折扣。

　　因此也有运输者投机取巧，办理一段路程的通行证跑长途，也就是业内人士俗称的“长途短证”，甚至办理不符合车辆运输的“大车小证”，并且请黄牛带路，长期以往也存在守法运输的利润低，而违法运输的利润高，长期以往，守法者也很难。

　　编后语无论是欧冠手机版买球官网行业还是普通货运，都需要有法可依，从严执法，才能在一定程度上维护市场秩序，保持良好的市场环境，一场事故留给我们的绝不应该是损失，而是经验和教训，只有保持良好的市场竞争秩序和按照法规政策去运营，才能避免此类事故的再次发生。(文/图 王雪洁)